Зарядное устройство на основе блока питания ATXУ компьютерного блока питания, наряду с такими преимуществами, как малые габариты и вес при мощности от 2. Вт и выше, есть один существенный недостаток отключение при перегрузке по току. Этот недостаток не позволяет использовать БП в качестве зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, поскольку у последнего в начальный момент времени зарядный ток достигает нескольких десятков ампер. Добавление в БП схемы ограничения тока позволит избежать его отключения даже при коротком замыкании в цепях нагрузки. Зарядка автомобильного аккумулятора происходит при постоянном напряжении. При этом методе в течение всего времени заряда напряжение зарядного устройства остается постоянным. Зарядное Устройство Из Компьютерного Бп X Ring 350W' title='Зарядное Устройство Из Компьютерного Бп X Ring 350W' />Заряд аккумулятора таким методом в ряде случаев предпочтителен, так как он обеспечивает более быстрое доведение батареи до состояния, позволяющего обеспечить запуск двигателя. Сообщаемая на первоначальном этапе заряда энергия тратится преимущественно на основной зарядный процесс, то есть на восстановление активной массы электродов. Сила зарядного тока в первоначальный момент может достигать 1,5. С, однако для исправных, но разряженных автомобильных аккумуляторов такие токи не принесут вредных последствий, а наиболее распространнные БП ATX мощностью 3. Вт не в состоянии без последствий для себя отдать ток более 1. А. Максимальный начальный зарядный ток зависит от модели используемого БП, минимальный ток ограничения 0,5. А. Напряжение холостого хода регулируется и для заряда стартрного аккумулятора может составлять 1. Схема вторичных цепей БП рисовалась по плате, и несмотря на тщательную проверку, незначительные ошибки, к сожалению, не исключены. На рисунке ниже представлена схема уже доработанного БП. Для удобной работы с платой БП последняя извлекается из корпуса, из не выпаиваются все провода цепей питания 3,3. Зарядное Устройство Из Компьютерного Бп X Ring 350W' title='Зарядное Устройство Из Компьютерного Бп X Ring 350W' />Представлен мануал по переделке обычного ATXкомпьютерного блока питания для зарядки автомобильных аккумуляторов. V, 5. V, 1. 2V, 1. V, GND, 5. Vsb, провод обратной связи 3,3. Vs, сигнальная цепь PG, цепь включения БП PSON, питание вентилятора 1. V. Вместо дросселя пассивной коррекции коэффициента мощности установлен на крышке БП временно впаивается перемычка, провода питания 2. V, идущие от выключателя на задней стенке БП, выпаиваются из платы, напряжение будет подаваться сетевым шнуром. Показан процесс переделки компьютерного блока питания ATX в автомобильное зарядное устройство. Проблема БП с 22 минуты. Рекомендую к. Переделываем АТХ БП PowerMan 350W в автомобильное зарядное устройство 14,6В. Скопилось у меня много компьютерных БП, отремонтированных в качестве тренировки этого процесса, но для современных. Зарядное Устройство Из Компьютерного Бп X Ring 350W' title='Зарядное Устройство Из Компьютерного Бп X Ring 350W' />В первую очередь деактивируем цепь PSON для включения БП сразу после подачи сетевого напряжения. Для этого вместо элементов R4. C2. 8 устанавливаем перемычки. Убираем все элементы ключа, подающего питание на трансформатор гальванической развязки Т2, управляющего силовыми транзисторами Q1, Q2 на схеме не показаны, а именно R4. R5. 1, R5. 8, R6. Q6, Q7, D1. 8. На плате БП контактные площадки коллектора и эмиттера транзистора Q6 соединяются перемычкой. После этого подаем 2. V на БП, убеждаемся в его включении и нормальной работе. Далее отключаем контроль цепи питания 1. V. Удаляем с платы элементы R2. R2. 3, C5. 0, D1. Диод D1. 2 находится под дросселем групповой стабилизации L1, и его извлечение без демонтажа последнего о переделке дросселя будет написано ниже невозможно, но это и не обязательно. Удаляем элементы R6. R7. 0, C2. 7 сигнальной цепи PG. Включаем БП, убеждаемся в его работоспособности. Затем отключается защита по превышению напряжения 5. В. Для этого выв. FSP3. 52. 8 контактная площадка R6. Vsb. На печатной плате вырезается проводник, соединяющий выв. V элементы L2, C1. R2. 0. Выпаиваются элементы L2, C1. C1. 8, R2. 0. Включаем БП, убеждаемся в его работоспособности. Фото Подводных Лодок. Отключаем защиту по превышению напряжения 3,3. В. Для этого на печатной плате вырезаем проводник, соединяющий выв. FSP3. 52. 8 с цепью 3,3. V R2. 9, R3. 3, C2. L5. Удаляем с платы БП элементы выпрямителя и магнитного стабилизатора L9, L6, L5, BD2, D1. D2. 5, U5, Q5, R2. R3. 1, R2. 8, R2. R3. 3, VR2, C2. 2, C2. C2. 3, C2. 4, а также элементы цепи ООС R3. R7. 7, C2. 6. После этого добавляем делитель из резисторов 9. Ом и 1,8 к. Ом, формирующий из источника 5. Vsb напряжение 3,3. В. Средняя точка делителя подключается к выв. FSP3. 52. 8, вывод резистора 9. Ом подойдт резистор 9. Ом к цепи 5. Vsb, а вывод резистора 1,8 к. Ом к земле выв. FSP3. Далее, не проверяя работоспособность БП, отключаем защиту по цепи 1. В. Отпаиваем чип резистор R1. В контактной площадке R1. FSP3. 52. 8 сверлится отверстие 0,8 мм. Вместо резистора R1. Ом и 1,8 к. Ом. Один вывод сопротивления подсоединяется к цепи 5. Vsb, другой к цепи R6. FSP3. 52. 8. Отпаиваем элементы цепи ООС 5. V R3. 6, C4. 7. После удаления ООС по цепям 3,3. V и 5. V необходимо пересчитать номинал резистора ООС цепи 1. V R3. 4. Опорное напряжение усилителя ошибки FSP3. В, при среднем положении регулятора переменного резистора VR1 его сопротивление составляет 2. Ом. При напряжении на выходе БП в 1. В, получаем R3. 4 UвыхUоп 1VR1R4. Ом, где Uвых, В выходное напряжение БП, Uоп, В опорное напряжение усилителя ошибки FSP3. В, VR1 сопротивление подстроечного резистора, Ом, R4. Ом. Номинал R3. 4 округляем до 1. Ом. Устанавливаем на плату. Конденсатор C1. 3 3. В желательно заменить на конденсатор 3. В и такой же добавить на место, освободившееся от C2. Плюсовой вывод С2. V1, напряжение 1. В снимается с контактных площадок 3,3. V. Включаем БП, подстройкой VR1 устанавливаем на выходе напряжение 1. В. После всех внеснных в БП изменений переходим к ограничителю. Схема ограничителя тока представлена ниже. Резисторы R1, R2, R4. Ток, протекающий в нагрузке, вызывает на нм падение напряжения, которое ОУ DA1. R8. В качестве источника опорного напряжения используется стабилизатор DA2 с выходным напряжением 1,2. В. Резистор R1. 0 ограничивает максимальное напряжение, подаваемое на усилитель ошибки до уровня 1. В, а значит, максимальный ток нагрузки до 1. А. Ток ограничения можно рассчитать по формуле I Ur0,0. Ur, В напряжение на движке R8, 0,0. Ом сопротивление шунта. Схема ограничения тока работает следующим образом. Выход усилителя ошибки DA1. R4. 0 на плате БП. До тех пор, пока допустимый ток нагрузки меньше установленного резистором R8, напряжение на выходе ОУ DA1. БП работает в штатном режиме, и его выходное напряжение определяется выражением UвыхR3. VR1R4. 01оп. Однако, по мере того, как напряжение на измерительном шунте из за роста тока нагрузки увеличивается, напряжение на выв. DA1. 1 стремится к напряжению на выв. ОУ. Выходное напряжение БП начинает определяться уже другим выражением UвыхR3. VR1R4. 01Uоп Uош, где Uош, В напряжение на выходе усилителя ошибки DA1. Иными словами, выходное напряжение БП начинает уменьшаться до тех пор, пока ток, протекающий в нагрузке, не станет чуть меньше установленного тока ограничения. Состояние равновесия ограничения тока можно записать так UшRшR3. VR1R4. 01Uоп UошRн, где Rш, Ом сопротивление шунта, Uш, В напряжение падения на шунте, Rн, Ом сопротивление нагрузки. ОУ DA1. 2 используется в качестве компаратора, сигнализируя с помощью светодиода HL1 о включении режима ограничения тока. Печатная плата под. Электролитические конденсаторы, установленные на плате БП FSP, имеет смысл заменить на новые. В первую очередь в цепях выпрямителя дежурного источника питания 5. Vsb, это С4. 1 2. V и С4. 5 1. 00. 0х. V. Не забываем о форсирующих конденсаторах в базовых цепях силовых транзисторов Q1 и Q2 2,2х. V на схеме не показаны. Если есть возможность, конденсаторы выпрямителя 2. В 5. 60х. 20. 0V лучше заменить на новые, большей мкости. Конденсаторы выходного выпрямителя 3. V должны быть обязательно с низким ЭПС серии WL или WG, в противном случае они быстро выйдут из строя. В крайнем случае, можно поставить бу конденсаторы этих серий на меньшее напряжение 1. В. Прецизионный ОУ DA1 AD8. AN rail to rail как нельзя кстати подходит к данной схеме. Однако его можно заменить на порядок более дешвым ОУ LM3. N. При этом стабильность выходного напряжения БП будет несколько хуже, также придется подбирать номинал резистора R3. ОУ минимальное выходное напряжение вместо нуля 0,0. В, если быть точным 0,6. В. Максимальная суммарная рассеиваемая мощность токоизмерительных резисторов R1, R2, R4.