Инструкция по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки. Утверждена распоряжением ОАО. Инструкция ЦШ 5. Предисловие. РАЗРАБОТАНА Проектно конструкторско технологическимбюро железнодорожной автоматики и телемеханики филиалом открытого акционерного общества Российские железные дороги ПКТБ ЦШ ОАО РЖД2 УТВЕРЖДЕНА И ВВЕДЕНА В ДЕЙСТВИЕРаспоряжением. ОАО РЖД от 2. Перечень работ по замене и отключению таких устройств и приборов устанавливается, настоящей Инструкцией. Требования настоящей Инструкции обязательны для всех работников ОАО РЖД связанных с технической эксплуатацией и контролем действия устройств СЦБ, пользованием ими, их строительством и реконструкцией. Перед допуском к самостоятельной работе данные работники испытываются в знании соответствующих разделов настоящей Инструкции. Устройства СЦБ должны содержаться в исправном техническом состоянии согласно требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации ПТЭ и Инструкции по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировкиСЦБ. Все работы по техническому обслуживанию, ремонту и устранению неисправностей устройств СЦБ должны выполняться с соблюдением требований настоящей Инструкции, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации,Правил по охране труда, пожарной безопасности, иных нормативных актов МПС РФ, Минтранса России, ОАО РЖД и в соответствии с утвержденными техническими решениями и технологическими процессами. Служебная Записка На Предоставление Отгула Образец. Техническое обслуживание и ремонт устройств СЦБ должны производиться при обеспечении безопасности движения и, как правило, без нарушения графика движения поездов. Выполнение плановых работ, связанных с прекращением действия устройств СЦБ, должно производиться, как правило, в технологическиеокна, предусмотренные в графике движения поездов. При отсутствии таких окон согласно требованиям ПТЭ должно предоставляться регламентированное время. В необходимых случаях нормальное пользование устройствами СЦБ прекращается путем их временного выключения, впорядке, установленном настоящей Инструкцией. Работы по техническому обслуживанию, устранению неисправностей, ремонту и замене устройств СЦБ на железнодорожной станции должны производиться с разрешения дежурного по станции, а на перегоне с разрешения дежурного одной из станций, ограничивающих перегон, или диспетчера поездного на участках с диспетчерской централизацией с выключением или без выключения устройств. Перечни основных работ, выполняемых с выключением и без выключения устройств СЦБ, и примеры оформления записей при. Инструкции. Перечень работ на железнодорожной станции, выполняемых с разрешения дежурного по станции без оформления записи в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети форма ДУ 4. Журнал осмотра, указан в приложении 3настоящей Инструкции. Выключение устройств СЦБ, производится без сохранения пользования сигналами. В обоснованных случаях выключение стрелок может производиться с сохранением пользования сигналами. Основанием для выключения стрелок с сохранением пользования сигналами является письменный приказ начальника железной дороги. Выключение устройств СЦБ, как правило, производится электромехаником СЦБ а стрелок ключевой зависимости и электромонтером. При необходимости выключать устройства могут старшие электромеханики СЦБ, начальники участков производства, а также руководители дистанции СЦБ в порядке, установленном настоящей Инструкцией. При выключении с сохранением пользования сигналами централизованных стрелок, стрелок, оборудованных стрелочными контрольными замками сохраняется возможность открытия светофоров по маршрутам, в которые входят выключенные устройства, и при этом обеспечивается контроль положения и замыкания всех стрелок, входящих в маршрут, кроме выключенных. Проверка фактического положения,закрепления и запирания выключенных стрелок производится порядком установленным в техническо распорядительномакте ТРАжелезнодорожной станции. После такой проверки прием или отправление первого поезда по стрелке, выключенной с сохранением пользования сигналами, производится при запрещающем показании входного, выходного или маршрутного светофора, а последующих по разрешающим показаниям. На аппарате управления и контроля ДСП или ДНЦ далее аппарат управления1контролируется положение всех стрелок и состояние участков пути. Взамен Инструкции по технической эксплуатации устройств и систем. Нормы и правила МПС России. Правила по монтажу устроиств СЦБ. Инструкции по техническому обслуживанию устройств и си. Кроме того, во многих дистанциях СЦБ используются системы технического диагностирования и мониторинга СТДМ. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспор. N 939р. 2. 5 Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ,. Инструкция по техническому обслуживанию устройств и систем. Устройства СЦБ. Технология обслуживания сборник. Техническая эксплуатация устройств и систем железноч. Распоряжение ОАО РЖД от 17 апреля 2014 г. N 939р Об утверждении Инструкции по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации,. Читать работу online по теме Инструкция ЦШ53011. Техническая эксплуатация устройств и систем СЦБ включает организацию и. Инструкция По Технической Эксплуатации Устройств И Систем Сцб 939Р' title='Инструкция По Технической Эксплуатации Устройств И Систем Сцб 939Р' />Движение поездов по маршрутам, в которые входят выключенные устройства, производится при запрещающих показаниях светофоров. При этом проверка фактической свободности участка пути,положения, закрепления и запирания каждой стрелки в маршруте производится в порядке, установленном для этих случаев в Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации и в ТРА железнодорожной станции. Выключение стрелок с сохранением пользования сигналами производится электромехаником СЦБ а стрелок ключевой зависимости на железнодорожной станции электромехаником СЦБ или электромонтером,с согласия старшего электромеханика СЦБ и по регистрируемому в Журнале выключений устройств СЦБ далее Журнал выключений разрешению диспетчера дистанции СЦБ. Примечание Под аппаратом управления подразумевается техническое средство обеспечивающее управление и контроль устройств СЦБ с одного рабочего места автоматизированное рабочее место АРМ, пульт, табло, маневровая колонка и д. Примечание Под участками пути подразумеваются станционные пути, стрелочные и бесстрелочные участки оборудованные рельсовыми цепями иили устройствами счета осей. Во всех случаях разрешение на выключение стрелок с сохранением пользования сигналами должно передаваться через дежурного по станции. Для обеспечения безопасности движения и контроля за действиями работников всех причастных хозяйств при выключении стрелок с сохранением пользования сигналами и производстве работ на станции должен присутствовать начальник железнодорожной станции или лицо его замещающее. В пределах железнодорожной станции или района, управляемого одним дежурным по станции, разрешается одновременно выключать с сохранением пользования сигналами не более одной одиночной или двух спаренных стрелок. При этом стрелочный перевод с подвижным сердечником крестовины, оборудованный двумя или более электроприводами, считается как одна стрелка. Если для ремонтных работ требуется выключить указанным способом большее число стрелок, то это может быть осуществлено с разрешения начальника железной дороги с одновременным установлением порядка движения поездов и обеспечения безопасности движения поездов,назначения ответственных лиц за своевременное окончание работ и безопасность движения. Запрещается выключать стрелку с сохранением пользования сигналами при нарушении механической связи между остряками. Выключение стрелок без сохранения пользования сигналами производится на срок до 8ч с разрешения начальника железнодорожной станции по согласованию с диспетчером поездным, а на участках с диспетчерской централизацией с разрешения диспетчера поездного свыше 8ч до 5 суток включительно с разрешения заместителя начальника железной дороги по региону свыше 5 суток с разрешения начальника железной дороги. Плановые работы, связанные с выключением устройств СЦБ,должны производиться в соответствии с графиками, утвержденными заместителем начальника железной дороги по региону на основании заявок руководителей работ. Инструкция По Технической Эксплуатации Устройств И Систем Сцб 939Р' title='Инструкция По Технической Эксплуатации Устройств И Систем Сцб 939Р' />В заявке, помимо времени продолжительности самих работ, должно быть определено время на выключение устройств и систем СЦБ на производство проверок устройств и систем СЦБ после окончания работ по заявке руководителя работ на включение устройств и систем СЦБ. Разрешением на производство работ является телеграфное распоряжение заместителя начальника железной дороги по региону или руководства железной дороги, в котором указываются цель и способ выключения, дата и время начала работ, на какой срок, ответственные лица за производство работ и за обеспечение безопасности движения поездов. Выходные данные не приведены. Документ утратил силу с 1. Техническое обслуживание ремонт устройств и систем СЦБ. Техническая эксплуатация устройств и систем СЦБ включает в. Инструкция По Технической Эксплуатации Устройств И Систем Сцб 939Р' title='Инструкция По Технической Эксплуатации Устройств И Систем Сцб 939Р' />939р Об утверждении Инструкции по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки. Памятка электромеханику СЦБ по содержанию и обслуживанию устройств сигнализации,.